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半年三次高架抛锚 价值百万的宝马为何沦为“病马”

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在过去的三个月中,三次高楼停泊在4S店外,为什么拥有百万腋窝的宝马变成了“病马”?

在过去的六个月里,“宝马”三次在高架和高速公路上发生故障,吓人!更多的“投掷”给了顾女士很多问题!

最近,公众顾女士告诉新民晚报,经过车祸和大修后,该公司的“宝马”突然患上了严重的疾病,而且安全性能经常是红色的,突然间它突然出现在高架平台的车流中。为此,她还支付了很多预告费。每次4S店都说它已经修好了,实际情况让她说不出话来。她与宝马中国进行了沟通,没有得到满意的答复。

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文字说明:预告片作业列表

在高架上打开,突然停住

顾女士告诉记者,该公司的宝马740六年前买了100多万元。在过去的几年里,只进行了一些小修。

今年3月14日,宝马汽车遭遇交通事故,汽车前部未受损。活动结束后,该车被移交给4S店,位于湖南路2525号的上海凡德汽车销售服务有限公司进行了维修,花费了14万元人民币。 “3月19日修好后,我们将把车开走。”

4月24日,该公司使用这辆宝马汽车接送客户。然而,它开始并没有多久。它在北面和南面的永兴路斜坡附近突然关闭,并在高架平台上停止移动。车上有专职司机顾女士和顾客,共三人。 “我们都很害怕。我们别无选择,只能报警。交通警察安排了预告片并将我们从高处救了出来。”车辆被送到4S店(上海凡德汽车销售服务有限公司)后,第二天一经修好,顾女士就更加信任4S店并没有要求维修内容。

出乎意料的是,几天后,即5月4日,这辆宝马车在沪杭高架上出现了同样的症状并突然关闭。当时车上有两个人,顾女士和司机罗先生。罗先生说,高速公路上的汽车来来往往,速度非常快。 “一辆汽车高速停下而没有停下来。你想象它有多危险!我们放在汽车后面100米处的警告三脚架被击中飞行了!幸运的是,那天我们很幸运,没有被追赶。” p>

宝马再次被送往范德汽车销售和服务公司。检查的结果是电池问题,需要一个半月的时间来修理。 “这辆宝马已经开了五六年了。我之前从未遇到过这样的问题。我花了14万元用于维修和问题。”顾女士忍不住想知道。

不超过三次,三次锚定

顾女士说,她很幸运地相信这家4S店真的修好了这辆车,然后把车开走了。

出乎意料的是,6月25日,宝马740在维修第六天的G50怠速道路上发生故障。 “6月25日,这次实际上是试驾。毕竟,有两个问题。我们非常谨慎。我认为那里真的又发生了什么事?这次等待拖车超过半小时,这太折磨了!在高速公路上,我一直都不担心,我担心车的司机不小心撞到了我们!“罗先生说,当拖车到达时,两个人在车子出汗了,不是因为他们没有空调,或者被吓到了。

记者从罗先生提供的视频中看到,银白色的宝马车停在高速公路上,旁边是高速通过的大型卡车。罗先生说:“每次有过往的车辆,我都怕冷汗,这太危险了!”

顾女士直截了当地说她在这样一个连续的问题上无法信任4S店!

用户不满,甚至质疑

是否大修尚未修复并留下了隐患?维护技术不到位吗?是否有几次锚固失败未被正确诊断并且没有被有效排除?但她没有得到满意的答复。

今天,在第一次锚后修理之后,顾女士仍然不知道4S店修了什么;她被告知第二次更换电池;第三次修理燃油泵。 “每次4S店都说他们得到了修理,他们没有问题!”顾女士说,三次锚定导致她承受巨大的心理压力,拖车费,罚款等,并花了一两两次。 “这真的很尴尬!”

司机罗先生还说:“每次我们上车,4S店都有一个柜子,以确保问题得到很好的解决,并且不会有更多的问题。结果是我们的几个人公司几乎把生命放在了!“他还质疑,是4S店故意留下一个问题来骗取维修费?还是真的修理技术不是太难吗?

记者致电4S店,工作人员不承认顾女士和罗先生提出的问题。 “我们根据汽车本身发出的报警信息修理了汽车。如果没有报警异常,4S店不能主动拆卸汽车,对吧?”并说如果系统代码说电池电压低,他们会修理电池;该代码表示燃油泵故障,他们修理燃油泵。 “一般汽车维修店就是这样工作的。”

宝马中国,没有反馈

顾女士还以书面形式三次联系宝马中国。 “令人恼火的是,宝马一直表示,它只能协调4S店作为中间商,并将自己推向品牌所有者。”

记者看到,宝马公司在三封电子邮件回复中重复了三次相同的判决。它已“首次将您的问题提交给上海范德经销商,随后是上海范德经销商的相关工作人员。联系你“。

7月4日,记者致电宝马的客服电话。工作人员说,了解情况后,他们会联系记者。 7月24日,记者再次致电宝马客服。工作人员表示情况不明,需要再次记录,反馈将尽快得到处理。然而,截至发稿时,记者两次上电后,没有宝马的反馈。

目前,顾女士的宝马车仍在4S店。顾女士表示,宝马愿意每天支付200元,但只需支付9天和1800元。 “我无法看到宝马解决问题的诚意!”

新民晚报记者陈昊通讯员余润坤